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而亚航在低成本航空同业中最为独树一帜的竞争优势体现在长途航线上。通常情况下,最适合低成本航空公司经营的是4小时以下的短途航线,而非长途航线。不过,亚航旗下的AirAsiaX则试图打破这种 “定势”。AirAsiaX成立于2007年,选用空客A330机型,专飞5小时以上的国际航线。在成本控制方面,AirAsiaX同样可以说做到了 “极致”。据介绍,AirAsiaX每个可用座位每公里的飞行成本为美分,而绝大多数航空企业的平均成本都在7美分以上。低单位成本的背后是高飞机利用率,其空客330一天的利用时间可以达到16-17个小时,而传统航空公司的飞机日利用率一般只有12小时。另一组令阿斯兰自豪的数字是:“目前我们是世界上航油使用效率最高的航空公司。去年每百公里航油消耗量为升,而一般传统航空公司可能要4升左右。”第三个方面,湖北在全国率先启动了省级科技型中小企业成长路线图计划,我们进行了一年的工作,在全省筛选了1500家企业,调动了13个创投机构、48位投资经理人,对1500家科技型中小企业进行净值调查,筛选出首批200家作为省政府重点培育中小企业的名单,后天也就是8号在武汉省礼堂颁牌仪式,科技部主任也会出席。路线图计划是省政府实施的一项科技振兴经济和促进中小企业发展的一项政府计划,它调动了省内创投资源和我们金融机构的资源,为全省的重点中小企业全方位的服务。篮球世界杯决赛


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(责编:冯粒、袁勃)
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